拉達那哥欣皇家飯店 - 曼谷家電特賣會
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交通部長賀陳旦上任前曾多次反對蘇花公路改善工程，但他昨天接受電台專訪時表示，「那時候，是『賀陳旦』不贊成蘇花改建設，但我現在做為部長，就應該讓這工作繼續執行下去，不能辜負國人對預算及工程的要求。」他強調，過去沒照顧到、應兼顧的事，會更加緊要求。
對於賀陳旦的「昨非今是」，逢甲大學運輸科管理學系副教授張勝雄說，賀陳旦在擔任生態工法基金會董事長期間反對蘇花改興建，但蘇花改如今已投入經費、蓋了大半，當視野與位置不同，「換了位子當然要換腦袋」，才能照顧不同聲音。
張勝雄說，當年蘇花改以「安全是回家的路」為由興建，但台九線蘇花公路事故傷亡並非坍方落石、而是超車、酒駕，如今賀陳旦能做的除盯緊蘇花改工程品質、減少環境衝擊，通車後管理才是最大考驗。
宜蘭縣長林聰賢肯定交通部繼續推動蘇花改的政策方向，盼望將東澳到南澳段也納入，改善較彎曲的危險路段；長期可檢討改善鐵路運輸和海上的藍色公路，為蘇花改「減壓」。他說，蘇花公路轉型景觀道路，可打造成為宜蘭慢遊特色路徑，與縣府推動的「慢遊宜蘭」方向一致。
花蓮縣長傅崐萁表示，賀陳旦說良心話了，「可見花東人的痛苦，（賀陳旦）要到部長的高度才看得清楚」，他希望交通部盡快核定蘇花改二期工程，給花蓮人一條完整的安全回家的路，過去虧欠花蓮人的重大建設，如台九線拓寬、花東快速道路、鐵路雙軌電氣化也要早日進行。
賀陳旦坦言，他以前並不贊成蘇花改，但擔任交通部長就須承擔蘇花改是既有工程的事實。被問及心裡會痛苦嗎？賀陳旦直言「當然」，但也說，也正因曾反對，須在既有狀況下做到更好，「我既然選擇這工作，就必須要承擔」。
賀陳旦表示，過去認為蘇花公路最不安全的因素是落石，但是，數據證明車禍肇事比落石多了七倍，將透過管制超載砂石車行駛，並且在容易超車肇事的長坡路段嚴加執法，降低傷亡。
賀陳旦也說，蘇花公路是難得的景觀公路，應在安全及可控制的情況下成為台灣特色，未來這條通往花東的道路，透過蘇花改講求效率，蘇花公路也將成為觀光公路，「我來，不是只爭取建設」，還要軟硬體同時並進。
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主要設施
- 300 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- SPA 服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
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- 美髮沙龍
- 禮賓服務
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鄰近景點
- 位於米路
- 玉佛寺 (0.7 公里)
- 大皇宮 (0.8 公里)
- 高山路 (0.5 公里)
- 曼谷國立博物館 (0.8 公里)
- 臥佛寺 (1.6 公里)
闔家歡樂
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 有線電視服務
- 免費自助停車
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